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这一天，，冀中能源峰峰集团物资供销分公司储运部配送中心配送员李保全像平凡一样提早来到单元，，拿到向邯选厂送货的物资配送单据后就抓紧和生活员、、装卸人员等一路到仓库备料！。经过两个多小时的严重备战，，约5吨的物资全数备齐！。当李保全筹备联系送货车辆时，，一个问题摆在了他刻下，，若是用载重5吨的车运物资，，车身短，，无法装下这些角铁；用载重10吨的车，，配载率就会吃亏5吨，，按每吨运费64元推算，，配送一趟就要多支出320元！。

思虑片刻，，李保全拨通了邯选站袁站长的电话："袁站长您好，，我想麻烦您联系一下出产用户，，问明显他们所要的90×8的角铁使用时的具体尺寸！。"几分钟后，，对方赐与了回答"4.4米长！。"放下电话，，李保全立刻找辅导汇报当日的物资配送打算！。

为确保物资配载率，，李保全将备料用车情况及与邯选站袁站长的通话内容立即向该部部长冀玉良进行了汇报！。冀玉良立即铺排修理人员将9米长的角铁从中央截成两截后装车！。他们本着"重货装够载，，轻货装满车"的准则，，致力将物资配送成本压到了最低，，为公司全面打响节支降耗战开了一个好头！。（魏建华）